تعتبر منظومة القطار الكهربائي السريع شرايين تنمية جديدة تدخل الخدمة في مصر للمرة الأولى في تاريخ النقل السككي، وتخدم المناطق العمرانية والصناعية الجديدة، كما تسهم المنظومة في تخفيض واختصار زمن الرحلات بين المحافظات لأكثر من نصف الوقت حاليا، سواء عبر شبكة القطارات القديمة أو عبر الطرق الحالية الرابطة بين المحافظات.
كما يسهم مشروع القطار الكهربائي السريع في إنشاء مناطق لوجستية جديدة تخدم جميع المناطق الصناعية أو الزراعية المار بها، كما يساهم في نقل المنتجات منها أو نقل الخامات إليها بصورة سريعة وآمنة.
وأكد وزير النقل، الفريق المهندس كامل الوزير، في “تصريحات صحفية سابقة”، أن منظومة القطار الكهربائي السريع ستغطي جميع أنحاء الجمهورية، وسيتم تنفيذها على 4 خطوط تكون شبكة كاملة، لربط كل أنحاء الجمهورية وحتى مدن الصعيد، مشيرا إلى أنّ كل موانئ مصر ومناطقها الصناعية ومناطق التنمية الجديدة والعاصمة الإدارية الجديدة سترتبط بشبكة القطارات السريعة، حيث تسير الدولة بخطوات ثابتة لإدخال وسائل نقل حديثة وآمنة ومنضبطة، لتقديم خدمات أوروبية لجمهور الركاب المسافرين.
وأعلنت وزارة النقل أنّ مشروع القطار الكهربائي السريع ينفذ على الطراز الأوروبي، ويقدم خدمات جديدة للركاب، وأنّ السرعة التصميمية لمشروع القطار الكهربائي السريع في مصر، تبلغ 250 كم/ ساعة، والسرعة التشغيلية للقطارات 230 كم/ ساعة، وسرعة تشغيل القطارات الكهربائية الإقليمية 160كم/ ساعة، وسرعة تشغيل جرارات البضائع الكهربائية 120 كم/ ساعة.
ويعمل مشروع القطار الكهربائي السريع على تقليل الازدحام المروري، فضلا عن أنه يحقق مستويات أمان أعلى للركاب، وتأثير أفضل على البيئة، ويساعد على التنمية الاقتصادية ويعزز البنية التحتية للمنطقة ويساعد على احتواء الزحف العمراني، مؤكدة أنه جرى تثبيت أماكن محطات القطار الكهربائي السريع، واستصدار قرار النفع العام من بداية مسار المشروع بالعين السخنة وحتى مدينة برج العرب، وأنّ المشروع بداية لمنظومة شبكة القطارات الكهربائية السريعة التي سيتم تنفيذها، والتي ستمثل نقلة حضارية جديدة في وسائل المواصلات في مصر.
وأكد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، أنّ المشروع “القطار الكهربائي السريع”، يربط مدينة العين السخنة على ساحل البحر الأحمر حتى مدينة مطروح على ساحل البحر المتوسط، مرورا بالعاصمة الإدارية الجديدة ومدينة السادس من أكتوبر ومدينة برج العرب والعلمين الجديدة، ويسهم في ربط العاصمة الإدارية الجديدة والمدن الجديدة بشبكة سكك حديدية لنقل الركاب والبضائع من خلال وسيلة نقل سريعة وعصرية وآمنة، وسينقل الركاب والبضائع.
وأوضحت وزارة النقل أنّ المشروع يشمل 22 محطة منها 8 للقطار السريع، و14 إقليمية بطول نحو 660 كم، وأن جميع الأعمال المدنية والإنشاءات تتم بواسطة كبرى الشركات المصرية المتخصصة في هذه المجالات، إضافة إلى الأعمال الصناعية على الطرق المتقاطعة مع مسار القطار تحت إشراف الاستشاري العام للمشروع مكتب “سيسترا” الفرنسية.