قضت محكمة جنايات سوهاج، بمعاقبة 7 متهمين في قضية حادث تصادم قطارين في طهطا، في القضية المعروفة إعلاميًا بحادث “قطاري طهطا”.
وجاء قرار المحكمة، بمعاقبة المتهم الأول والثاني بالسجن المشدد لمدة 15 عامًا، وإلزامهما بتعويض لصالح الهيئة القومية للسكك الحديدية بمبلغ 28 مليون جنيه و942 ألفًا و495 جنيهًا.
وشمل قرار المحكمة، بمعاقبة المتهم الثالث بالسجن المشدد 5 سنوات، وتغريمه مبلغ 10 آلاف جنيه.
وعاقبت المحكمة المتهم الرابع والخامس بالحبس لمدة سنتين، والمتهمين السابع والثامن بالحبس لمدة 5 سنوات.
وقضت المحكمة، بانقضاء الدعوى للمتهم السادس لوفاته، وإحالة الدعوى المدنية إلى المحكمة المدنية المختصة.
صدر الحكم برئاسة المستشار محمد عبدالحافظ، وليد سيد الأمير، وناجح عبدالحميد محمد، وأمانة سر ماجد أمين، وطه حسين.
تعود أحداث الواقعة إلى يوم 26 من شهر مارس 2021، عندما وجهت النيابة العامة إلى ثمانية متهمين هم كل من (أ . ص 51 سنة) مساعد قائد القطار الإسباني رقم 2011، ( ج . م – 54 سنة ) قائد قاطرات، (م . ع – 41 سنة) مساعد قائد قاطرات بهيئة سكك حديد مصر رقم 157، (ع . ع – 50 سنة) قائد القطار المميز رقم 157، (م . خ – 46 سنة) مشرف قطار المميز رقم 157، (أ. ص – 52 سنة) مساعد مشرف القطار رقم 157، (س . ج – 53 سنة) ناظر محطة أقسام حركة السكة الحديد بأسيوط، (ك . ي – 49 سنة) مراقب فني بالمراقبة المركزية بهيئة السكة الحديد بأسيوط.
ووجهت النيابة إلى المتهمين، تهم أنهم تسببوا بالخطأ في موت 21 شخصًا بسبب إهمالهم وعدم مراعاتهم القوانين واللوائح وإخلالهم الجسيم بما تفرضه عليهم أصول وظائفهم.
وخالف المتهم الأول أوامر تشغيله كمساعد لقائد القطار الإسباني رقم 2011 والمنوط به الانتباه لخط السير ودلالات السيمافورات واستخدام مكابح الطوارئ المخصصة له عند الضرورة، وذلك بأن قاد القطار متجاوز السرعات المقررة ودون مقتضي، وعدم تشغيله جهاز التحكم الآلي “A.t.C” المزود به ذلك القطار وعبثه.
والمتهم الثاني كذلك لعدم تشغيله حال استلام الأخير للقطار كقائد له من محطة الأقصر، فأفقداه منفعته وهي إيقاف القطار آليا، ومكن الأخير المتهم الأول من قيادة القطار بالمخالفة واللوائح والتعليمات، وعدم الرد علي الاتصالات اللاسلكية الواردة إليهما من غرفة المراقبة المركزية.
والمتهمون من الثالث حتي السادس، لم يتخذوا إجراءات وقاية القطار المميز رقم 157 فور حدوث العارض الذي استغرق مدة زمنية جاوزت 10 دقائق، وفق لائحة سلامة التشغيل الصادرة عن جهة عملهم، فضلا عن تعاطي المتهم الثالث جوهرين مخدرين “حشيش، ترامادول”.
وتراخى المتهمان السابع والثامن، في إخطار المتهم الثاني لاسلكيا بتوقف القطار المميز رقم ١٥٧ علي خط مسيره، وحال اتصال السابع لاسلكيا قام بالنداء خطأ على قطار آخر، والثامن لم يتابع القطارات المزودة بجهاز التحكم الآلي، “A.t.c” ومنهم القطارين محل التصادم، ولم يجر ثمة اتصال بالقطارين ما نتج عنه اصطدام القطار الإسباني رقم 2011 بالقطار المميز 157 فحدث وفاة 21 شخصًا وإصابة 227 آخرون.
كما تسببوا في إصابة المجني عليه الأول والثاني والموضح اسمهما بكشف المصابين بعاهة مستديمة يستحيل برؤها فجاءت للمجني عليه الأول بنسبة 65%، والمجني عليه التاني بنسبة 35%.
وتسببوا بخطئهم في إلحاق الضرر جسيم بأموال ومصالح الجهة التي يعملون بها ومصالح غير المعهود بها إلي تلك الجهة وكان ذلك ناشئا عن إهمالهم في أداء وظيفتهم وإخلالهم بواجباتها مع إهمالهم في استخدام مال من الأموال العامة المعهودة بها إليهم ما نتج عنه اصطدام القطار الإسباني رقم ٢٠١١ بالقطار المميز رقم ١٥٧ وضرر ماليا قدره ( ٢٨ مليون جنيه و٩٤٢ ألفًا و٤٩٥ جنيهًا).
وتسببهم بغير عمد في حصول حادث لإحدي وسائل النقل العامة البرية وهو تصادم القطار رقم ٢٠١١ بمؤخرة القطار المميز رقم ١٥٧؛ مما عرض مستقليه للخطر.
